Banc de proves de la bomba d'injecció dièsel NANTAI 12PSB-MINI per a la reparació de la bomba d'injecció
Introducció del provador de bomba d'injecció mini 12psb
El banc de proves d'injecció de combustible dièsel de la sèrie 12PSB-MINI està dissenyat per a les necessitats del client.Aquest banc de proves de sèrie adopta un dispositiu de conversa de freqüència d'alta qualitat i té una característica d'alta fiabilitat, soroll ultra baix, estalvi d'energia, parell de sortida elevat, funció de protecció automàtica perfecta i fàcil d'operar.És el tipus de producte amb alta qualitat i bon preu en el nostre negoci.
Funció principal del provador de bomba d'injecció mini 12psb
1.Mesura de cada lliurament de cilindre a qualsevol velocitat.
2. Punt de prova i angle d'interval del subministrament d'oli de la bomba d'injecció.
3. Comprovació i ajust del regulador mecànic.
4. Comprovació i ajust de la bomba distribuïdora.
5. .Experimentació i ajust de comportament del dispositiu de sobrealimentació i compensació.
6. Mesura del retorn d'oli de la bomba distribuïdora.
7. Prova de la vàlvula electromagnètica de la bomba distribuïdora. (12V/24V)
8. Mesura de la pressió interna de la bomba distribuïdora.
9. Comprovació de l'angle d'avanç del dispositiu d'avanç. (a petició)
10. Comprovació de l'estanquitat del cos de la bomba d'injecció.
11. Instal·leu el tub de subministrament d'oli de succió automàtica per comprovar la bomba de subministrament d'oli (inclosa la bomba VE).
Característiques tècniques del provador de bomba d'injecció mini 12psb
Elements | Dades |
Potència de sortida del motor principal (kw) | 7.5,11,15,18.5 |
Convertidor de freqüència | Delta |
Àmbit de la velocitat de gir (r/m) | 0-4000 |
Injectors estàndard | ZS12SJ1 |
Nombre de cilindres | 8 |
Alçada del centre de l'eix principal (mm) | 125 |
Precisió de l'oli del filtre del banc de proves (μ) | 4,5~5,5 |
Volum del cilindre volumètric gran i petit (ml) | 150 45 |
Volum del dipòsit de combustible (L) | 40 |
Font d'alimentació de CC | 12/24V |
Baixa pressió de la pressió del fuel (Mpa) | 0~0,6 |
Alta pressió de pressió d'oli de combustible (Mpa) | 0~6 |
Manòmetre per a la bomba VE (Mpa) | 0-1,6 |
Manòmetre per a la bomba VE (Mpa) | 0-0,16 |
Control de la temperatura del combustible (°C) | 40±2 |
Inèrcia del volant (kg*m) | 0,8 ~ 0,9 |
Abast de la carrera de la barra del bastidor (mm) | 0~25 |
Interval de mesura del mesurador de cabal (L/m) | 10~100 |
Font elèctrica de CC (V) | 12 24 |
Pressió positiva de subministrament d'aire (Mpa) | 0~0,3 |
Pressió negativa del subministrament d'aire (Mpa) | -0,03~0 |